O T238 RAISER é um módulo de freio eletrônico ativo MOSFET programável, projetado especificamente para dardos de gel ball/AIRSOFT/espuma. Se a sua caixa de engrenagens possui um mecanismo semiautomático, mas não consegue disparar de forma estável, você pode usar a função de freio eletrônico ativo RAISER para melhorar a estabilidade em disparos únicos. Ao mesmo tempo, através da função de atraso de freio programado, o pistão pode ser parado na posição traseira para pré-compressão da mola, simulando o pré-armar de armas de fogo, reduzindo o tempo de resposta entre o acionamento do gatilho e a liberação do pistão.
O RAISER pode programar a força e o atraso de freio eletrônico. Além disso, também possui funções de proteção contra baixa tensão da bateria, proteção contra superaquecimento do chip, proteção contra curto-circuito e proteção contra sobrecorrente, que podem efetivamente melhorar a durabilidade e a estabilidade da caixa de engrenagens. Ao mesmo tempo, a função de suspensão automática pode evitar a descarga excessiva da bateria. Este módulo pode usar baterias de até 14,8 V. É necessária soldagem e fiação.

Características:

• Tamanho (incluindo o conector T Deans): 53x17x7mm
• Tensão de operação: 6,0-16,8V
• Identificação automática das células da bateria
• Sleep automático para evitar descarga excessiva da bateria
• Proteção contra curto-circuito nos polos positivo e negativo da linha do motor
• Equipado com função de proteção contra superaquecimento do chip MOSFET
• Força de frenagem e tempo de atraso de frenagem programáveis
• Monitoramento do status da conexão do motor
• Equipado com tecnologia de frenagem ativa
• Suporta corrente de partida de até 800A e corrente de frenagem de 85A

Modo de Funcionamento:

• Ligar: Conecte o motor e o interruptor. Ao conectar a bateria pela primeira vez, pressione o interruptor conectado ao soquete do gatilho para ativar o sistema e ligá-lo. Se a inicialização do sistema for bem-sucedida, o motor emitirá um sinal sonoro "bip bip bip".
• Disparo: Pressione o interruptor conectado ao plugue do gatilho e o sistema ligará o motor. Após soltar o interruptor, o sistema desligará o motor imediatamente e o freará.
• Semiautomático: Esta função deve ser executada em conjunto com o mecanismo semiautomático da própria caixa de engrenagens. Ao pressionar o interruptor que conecta o soquete do gatilho, o sistema ligará o motor. Após o motor girar uma volta, o mecanismo semiautomático será acionado para liberar o interruptor. Quando o sistema detectar que o interruptor foi liberado, o motor será desligado e o freio ativo será aplicado.

Programação:

• 1. Ao ligar o motor, pressione e segure o interruptor de programação por 3 segundos. Após ouvir um bipe longo, solte o interruptor de programação e o módulo entrará no modo de programação.
• 2. Após entrar no modo de programação, o LED vermelho acenderá e o motor continuará emitindo um breve bipe. O número de bipes indica o número de opções. Para entrar na opção, mantenha o interruptor de programação pressionado por 2 segundos após o término do bipe, até ouvir um bipe longo. O módulo entrará na opção correspondente (consulte a tabela anexa para as funções e parâmetros correspondentes da opção).
• 3. Após entrar na opção correspondente, a luz verde acenderá e o motor continuará a emitir um breve sinal sonoro (bipe). O número de bipes indica a função ou parâmetro da opção. Se desejar programar a função ou parâmetro correspondente, pressione e segure o botão de programação por 2 segundos após o término do sinal sonoro (bipe)
  até ouvir dois bipes longos. A programação do módulo será concluída, salvando e saindo automaticamente do modo de programação (consulte a tabela anexa para as funções e parâmetros correspondentes da opção).

*IMAGENS MERAMENTE ILUSTRATIVAS